臨沂改革開放40周年|城市建設變化翻天覆地

www.langyaguoxue.cn 瑯琊國學網    2018-12-12 10:05:00

    從在烈士陵園談戀愛,到現在廣場公園就在家門口;從三四層的樓房用手指都能數得過來,到現在三四十層的高樓鱗次櫛比;從只有一座經常被淹的跨沂河的石板橋,到現在河底隧道貫通南北。改革開放40年以來,老百姓印象最深的便是臨沂城市建設發生了翻天覆地的變化,這個城市越來越美了!

  休閑場所:從在烈士陵園談戀愛,到公園廣場隨處逛

  12月11日,雖然臨沂下了一場大雪,但是清晨的臨沂人民廣場依然是熱鬧非凡,一大早就聚集了不少晨練的市民。跳舞、練劍、打太極、慢跑……市民用自己的活動方式,開啟一天的生活。

  76歲的老人韓廣開每天早晨都會到臨沂人民廣場遛彎。提及這些年城市的變化,韓廣開直言變化太大了,在上世紀八九十年代的時候,臨沂都沒有休閑游玩的地方,“你可能不知道,以前的時候還有個‘臨沂三大怪’的說法,其中一個就是烈士陵園談戀愛,那個時候年輕人談戀愛的都是去烈士陵園,因為那個地方綠樹繁茂,環境幽靜,高達45米的五角燈塔式革命烈士紀念塔,很長一段時間內都是臨沂最高的建筑。”韓廣開說。

  臨沂人民廣場的建設對于臨沂來說具有劃時代的意義,2001年臨沂人民廣場竣工,廣場中央的“山高水長”標志成了臨沂的標志性建筑,人民廣場更是成了臨沂的地標,也是臨沂人的“城市會客廳”,從建設之初單純的休閑娛樂場所,到后來的商業格局形成,17年來臨沂人民廣場影響著臨沂人的生活,也成為了臨沂人生活的一部分。

  韓廣開回憶,在臨沂人民廣場建設前,八一路與新華路之間是農校,八一路與沂蒙路之間是6085師部舊址和土產公司,還有一些居民區、辦公樓,完全沒想到會變成現在這么大的廣場。“當時政府還是很有前瞻性,建設人民廣場的決心很大,8層的國安局辦公樓是平移過去的,總移動距離171.4米,創造了多項紀錄,我們有許多人那時候有些不了解,覺得就為了建個廣場,還得費這么大的力氣,值得嗎?但是現在回望過去,人民廣場建設的太有意義了!”

  “人民廣場剛建成那幾年太熱鬧了,夏天晚上人擠人,逢年過節人山人海,人民廣場的地下的超市和周邊的商業圈也慢慢形成,上學的時候,我們就喜歡去人民廣場玩,約三五個好友到人民廣場逛街玩耍,一直到現在和朋友約玩,也會習慣性地選擇人民廣場,總感覺那是約朋友的好地方,平常和朋友客戶約見,也習慣選擇這個地方。”今年35歲的趙先生說。

  “就城市地標來說,臨沂人民廣場的意義太大了,在這之前,臨沂沒有很明確的地標建筑,無論是臨沂人印象深遠的大轉盤,還是市民喜歡去的沂蒙大樓,都沒有臨沂人民廣場的建成意義深遠,臨沂的人民廣場就像濟南泉城廣場一樣,代表著這個城市。”趙先生稱。

  隨著城市的發展,臨沂有了越來越多的廣場和公園,鳳凰廣場、書法廣場、沂蒙廣場等都代表著臨沂的形象,濱河景區更是市民休閑好去處,各個社區都有自己的小廣場和小公園,市民休閑游玩的地方太多了,幾乎家門口就是公園廣場。

  高樓大廈:從三四層的樓房屈指可數,到三四十層的高樓鱗次櫛比

  城市的發展日新月異,臨沂城市建設也在突飛猛進,最顯眼的便是高樓林立,家住蘭山區小埠東社區的劉先生表示,以前都是平房,如今住進了30多層的住宅樓,可以俯瞰沂河,以前想都不敢想。

  “在上世紀八九十年代哪有這么高的樓房啊,整個主城區的樓房用手指頭都能數的過來,那時候臨沂最高的樓是展覽館,百貨二店和郵電局,3層樓在臨沂就是很高的建筑了。”劉先生說。


鐘樓大廈。

  說起臨沂最高的樓,不得不提及鐘樓大廈,它是太多臨沂人的記憶,1989年5月,這座高11層的樓拔地而起,65米的高度馬上成為了臨沂當之無愧新的地標性建筑。“那時候登上鐘樓大廈便能俯瞰整個臨沂城,現在還能記得,小時候的我興奮地跟著媽媽去鐘樓大廈買東西,當時買什么東西我已經全無印象,只記得一邊爬一邊數一圈一圈的樓梯,而鐘樓大廈上的鐘則成了全市人民對時間的標桿。”劉先生感慨道。

  進入21世紀后,臨沂的高樓大廈便多了起來,“金雀山路上很快建起來了氣象大廈、廣電大廈和新聞大廈等,都是20層以上的高樓,特別氣派,但是現在看看這三棟大樓,已經并不那么突出了,周邊開元上城、天元威特,甚至周邊的小區樓房都比他們高了。”劉先生稱。

  現在的高樓更是不勝枚舉,170米的臨商銀行總部大樓,169米的華盛江泉城,157米的齊魯園廣場,150米的萬悅城,143米的鉑爾曼大酒店等等,都是三四十層樓高,甚至部分小區也有100多米高的住宅樓,“現在高樓太多了,低層樓房反而成了稀缺,現在建設的住宅小區都是三四十層的高樓,幾乎都是100米多高。”劉先生稱。


臨商銀行大樓是目前臨沂最高的樓房。

  目前,臨沂的最高的建筑要數臨沂廣播電視塔,326米的臨沂廣播電視塔地處沂河、祊河、柳青河三河交匯處,三面環水,景色宜人,交通便利,是目前山東省高度最高,功能最全,體量最大的電視塔。如今,臨沂電視塔也是臨沂地標建筑,被譽為臨沂市的東方明珠。

  交通出行:從沂河石板橋到河底隧道

  臨沂市區河流眾多,跨河橋也多,沂河是最大河流,沂河大橋更是連接河東和蘭山的交通要道,橋梁的多少更是與城市經濟發展密不可分,如今,沂河唯一的石板橋已經一去不復返,取而代之的是7座雄偉的沂河大橋。

  “解放路的九曲沂河大橋是最早的沂河大橋,早在明朝就建有木橋,民國的時候改為了石橋,因為特別低矮,而且也窄,經常下大雨的時候被淹,后來在2001年的時候徹底進行了重建。這可是連接河東和蘭山的主要道路,上世紀80年代每到逢集的時候,住在河東的人們便推著車子過橋來趕集,整個橋上都是人和小推車,熱鬧非凡。”提及臨沂的沂河大橋,劉先生也有說不完的話題。

  金雀山路沂河大橋建于1964年,“最早是一座低橋,2004的時候又建設了一座高橋,就是現在的金雀山路沂河大橋,原來的低橋現在還保留著一段,就是通往湖心島的橋梁,很長時間以來,沂河上橫跨著這兩座大橋,直到1994年,北京路沂河大橋通車,1998年沂河路大橋通車,那個時候主城區還沒有現在這么大,這兩座大橋都遠離市區。”劉先生稱。

  隨著臨沂經濟的高速發展,四座沂河大橋顯然滿足不了臨沂經濟發展的需要,2014年臨工大橋通車,2016年陶然路沂河大橋和南京路沂河大橋通車,“臨沂城市建設飛速發展,這些大橋將沂河東西兩岸緊密連接在了一起!”劉先生說。

  2012年12月31日上午,臨沂三河口隧道正式通車,標志著臨沂市市政建設史上工程規模最大、建設標準最高、技術工藝最復雜的現代化大型基礎設施工程順利建成。三河口隧道也成為了臨沂的新名片,臨沂的又一個地標性建筑。

  三河口隧道建成不僅有效緩解了市區交通壓力,方便了市民的工作生活,而且加快推動北城新區開發建設步伐,它不僅創造了全省內河隧道首條、建設速度最快等多項第一,而且進一步提升臨沂的美譽度和知名度,成為認識臨沂、了解臨沂、走進臨沂的又一張名片!

  沂蒙晚報記者 董立軍

來源:沂蒙晚報 編輯:huchen

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